剎車突然失靈怎麽辦?牢記這幾招能讓妳化險爲夷

Lebell8888     2018-06-20     檢舉

一直以為剎車失靈這種「高危時間」很少發生,但後來查詢相關的投訴數據,實在讓人驚悚!

從車質網制動系統投訴故障數據來看,剎車失靈的投訴竟然位居第二位,而制動異響則佔55%位居第一,若是加上故障燈輛、剎車偏軟以及漏油等各項之和,制動安全隱患問題的投訴比列已超過總量的30%,可見並非個案!

而細分至國別後,自主品牌剎車失靈問題更為嚴重,法系品牌相關投訴與偏低的市場佔有率相比同樣不容樂觀。相比之下,德系、日系品牌的市場佔有率較高,使得剎車失靈投訴無論從絕對數還是相對比值來看,都並未達到較嚴重的程度。

如此嚴重的安全隱患,我們該如何在日常生活中避免出現呢?除了車輛日常保養外,如果車主們在行駛中遇到以下幾種徵兆,也請即使進行檢查維修:

一、剎車異響

在行駛中,如果剎車出現刺耳的金屬摩擦聲,就要多加註意,或許點踩幾下異響會消失,但如果依然存在異響,建議及時去維修店檢查更換。而導致異響的產生,主要是因為剎車片變薄讓背板磨到剎車盤才產生的。

二、剎車無力,也就是剎車軟

剎車無力的原因主要有三種,第一種分泵和總泵油壓不夠,出現漏油跡象;第二種就是制動器故障,比如剎車片、制動盤故障等;第三種就是制動管路滲入空氣,連踩幾腳制動時踏板高度會有所增高,並有彈性感,說明滲入空氣了。

三、剎車變硬

踩下制動踏板是,如果發現剎車變硬,感到既高又硬,車輛起步艱難或者前行吃力,這個時候就要考慮是不是剎車出問題了。

四、剎車抖動

一般出現這種情況是車速越快,踩剎車時抖動越厲害,如果是在急剎車時制動踏板抖動,這就是正常的了,因為急剎時車輛會觸發了ABS系統,它會用點剎幫助你停住車,所以這種時候就不用太緊張。

五、剎車跑偏

剎車正常來說應該是直線降速停止,若是發現減速過程中踩剎車偏向了,這就得多加註意,一般是制動系統左右分泵對剎車片的作用不均導致而成的。

除了學會如何避免外,當真正出現剎車故障時,各位車主應該要怎麼做呢?牢記以下4招能保命:

一、別慌,先把燈亮起告訴附近的車輛

若是突然行駛過程中剎車失靈,相信很多車主是在想要如何降低速度,但其實告知周邊的車子也非常重要,所以在減速的同事,第一反應也要將雙閃亮起,告知附近的汽車,避免二次事故。

二、反覆踩壓剎車嗎,試圖恢複製動的可能性

面對剎車系統沒有反應,要下意識的多踩幾下剎車踏板,如此才能將油管里有空氣的制動系統增加壓力,提高制動幾率。

三、拉手剎降低車速

基於前二步無法變回正常,這時需要通過拉手剎減緩車速,但是拉手剎不宜扯到最低端或者拉扯過猛,否者太快拉手剎容易造成鋼絲繩斷裂。其次,千萬不可用力轉方向盤,要不然後胎已經被抱死,有可能會側滑造成翻車。

但對於電子手剎的豪們,通過拉起手剎的按鍵將車輛減速成功幾率會更高。

廣告-請繼續往下閱讀

四、與障礙物碰撞降低車速

要是無法降低車速,可在安全許可的情況下,藉助街邊的護欄、大樹或者建築物碰 擊來減緩車速。

當然,以上幾點不希望大家都能用上,可是牢記下來也無妨,畢竟有備無患,但對於下坡的話,那就嘗試下搶檔吧,搶入低檔,轟一腳油門,退檔,再轟一腳油門,退檔,心中默念「阿彌陀佛」,一步一步把車速降下來!